Экспертиза узлов и агрегатов

Экспертиза узлов и агрегатов

Экспертиза узлов и агрегатов – это процесс всестороннего инженерно-технического исследования состояния, надёжности и функциональности отдельно взятых частей машин, приборов или конструкций, необходимых для диагностики, установления причин выхода из строя, подтверждения годности к эксплуатации либо обоснования потребности в ремонте/замене.

Узел – конструктивно обособленный элемент машины или механизма, состоящий из нескольких взаимосвязанных деталей, объединённых общим назначением и функционирующих совместно. Например, двигатель автомобиля состоит из множества узлов, таких как блок цилиндров, головка блока цилиндров, поршневая группа и др.

Агрегат – самостоятельная сборочная единица или устройство, включающее один или несколько узлов, предназначенных для выполнения определённой функции внутри сложной системы или машины. Агрегатом может считаться коробка передач, топливный насос, генератор электрического тока и прочие устройства.

Цель экспертизы – оценить износ, обнаружить возможные дефекты и сделать выводы о качестве изготовления, уровне безопасности и оптимальности функционирования конкретных узлов и агрегатов.

Узлы и агрегаты классифицируются следующим образом:

По принципу конструкции:

Деталей – узлами называют группы деталировок, агрегатами –объединения нескольких узлов.

По сфере применения:

Узлы общего назначения (приводы, опоры, крепления);

Специализированные узлы (топливные системы автомобилей, компрессорные установки, теплообменники).

По сложности сборки:

Простые узлы (ручные тормоза, амортизаторы);

Сложные агрегаты (гидромеханические коробки передач, турбины двигателей самолётов).

По режиму эксплуатации:

Постоянного режима (работают непрерывно, например вентиляторы охлаждения);

Периодически работающие (задействуются эпизодично, например стартеры авто).

Назначение и применение узлов и агрегатов

Узлы и агрегаты выполняют специфичные функциональные задачи, обеспечивают стабильность и надежность сложных инженерных систем. Они позволяют снизить стоимость обслуживания благодаря модульности конструкции и упрощению замены вышедших из строя компонентов.

Узлы и агрегаты применяются практически повсеместно в технике и машинах разных сфер:

• Автомобили и спецтехника (двигатели внутреннего сгорания, рулевые механизмы, гидроусилители руля);
• Железнодорожный транспорт (электродвигатели вагонов, автоматика тормозных систем);
• Энергетика (турбинные генераторы электроэнергии, трансформаторы напряжения);
• Авиация (шасси самолетов, авиадвигательные установки);
• Строительная техника (насосные станции бетономешалок, гидравлика экскаваторов);
• Судостроение (моторно-весельные комплексы кораблей, навигационное оборудование судов).

Распространённые неисправности узлов и агрегатов:

Деформация и трещины корпусов, валов, шестерён;

• Быстрый износ трущихся поверхностей (колёс, роликов, подшипников);
• Нарушения герметичности соединений, течи жидкостей (масла, топлива, антифриза);
• Потеря устойчивости и вибрации, вызванные дисбалансом вращения деталей;
• Загрязнения внутренних каналов охлаждающих систем, засорения фильтров;
• Эрозия металла вследствие агрессивных сред или повышенной температуры;
• Износ электрической изоляции проводов и контактов электрооборудования;
• Выход из строя электронных блоков управления и микропроцессорных систем.

Этапы проведения экспертизы узлов и агрегатов:

• Сбор исходных данных и постановка задачи: изучение документации, знакомство с объектом, фиксация первичных сведений.
• Осмотр и диагностика: визуально-тактильный контроль, инструментальные измерения размеров, давления, скорости вращающихся элементов.
• Разборка и дефектация: разборка исследуемого узла, обнаружение трещин, сколов, коррозионных поражений.
• Лабораторные испытания: проведение анализов физико-механических свойств материала (прочность, твердость), исследование микроструктуры поверхности.
• Обобщение результатов и подготовка заключения: формирование выводов.

Типовые вопросы, которые могут быть поставлены перед экспертом:

• Какой реальный ресурс оставлен у изучаемого узла/агрегата?
• Явились ли разрушения следствием неправильного монтажа или неверной эксплуатации?
• Почему возникла аварийная ситуация и была ли возможность предотвратить её своевременным обслуживанием?
• Можно ли восстановить узел или необходима полная замена?
• Предложены ли экономически выгодные варианты устранения возникшей неисправности?
• Существует ли риск повторного отказа аналогичных единиц оборудования?
• Установлена ли необходимость увеличения сроков профилактических осмотров и интервалов сервисного обслуживания?
• Необходима ли модернизация конструкции узла/агрегата для повышения его долговечности и энергоэффективности?

Обратившись в наш центр АНО ЭНЦ СЭИ «Созидание», вы получите бесплатную консультацию от нашего эксперта по интересующим Вас вопросам, а также узнаете точную стоимость и сроки выполнения экспертизы для того, чтобы вы смогли заказать инженерно-техническую экспертизу узлов и агрегатов.